横浜駅全6路線ごとの改札内、改札外含めた駅構内のエレベーターの位置を確認できるマップです。
横浜駅（JR線、東急東横線、みなとみらい線、相鉄線、京急線、ブルーライン）構内のエレベーターの位置、ホームから改札まで車椅子、ベビーカーで行ける経路、改札から地上までの経路を記載しています。
エレベーター前に停まる車両は何両目（何号車）？
電車を降りてからエレベーターがある位置までの最短経路で行くには、どの車両（何号車）に乗っておけばいいのか確認できます。
JR線
3、4番線 根岸線、京浜東北線、横浜線
根岸線（桜木町、磯子、大船方面）、京浜東北線（東京、上野、大宮方面）横浜線（新横浜、町田、八王子方面）
根岸線、京浜東北線、横浜線の車両が止まるホームにはエレベーターは２箇所。
２号車もしくは８号車の前ならちょうどエレベーター前です。
5、6番線 東海道線
東海道線（小田原・熱海・伊東方面）
東海道線（小田原、熱海、伊東方面）の車両が止まるホームにはエレベーターは２箇所。
15両なら、6号車と13号車前がちょうどエレベーター前です。
※10両なら3号車と10号車前
7、8番線 東海道線
東海道線（上野東京ライン）（川崎・品川・東京・上野・大宮方面）
東海道線（川崎、品川、東京、上野、大宮）の車両が止まるホームにはエレベーターは２箇所。
15両なら、6号車と13号車前がちょうどエレベーター前です。
※10両なら9号車と2号車前
9、10番線 横須賀線 湘南新宿ライン 横須賀線・総武線-快速
横須賀線（保土ヶ谷・鎌倉・久里浜方面）湘南新宿ライン（藤沢・平塚・小田原方面）横須賀線・総武線-快速（品川・東京・千葉方面）
横須賀線、湘南新宿ライン、総武線快速の車両が止まるホームにはエレベーターは２箇所。
11両なら、3号車と10号車前がちょうどエレベーター前です。
※増設車両がある場合は増3号車と6号車前
東急東横線・みなとみらい線
東急東横線、みなとみらい線の止まる車両は1島。
8両編成なら、3号車がちょうどエレベーター前です。
※10両の場合は4号車前
京急線
京浜急行線（京急線）は車両編成のバリエーションが多いので、エレベーター前に止まる場所が、煩雑です。いまいち特定しにくいです。。
京浜急行線（京急線）は車両編成のバリエーションが多いので、エレベーター前に止まる場所が、いまいち特定しにくいです。やむなしかと。。
1番線 上大岡、三浦海岸方面の「北」側のエレベーター前の車両は、
→12両、8両編成の場合は、8号車
→6両編成の場合は、6号車
→4両編成だと、エレベーター前には止まらないので4号車を下りてちょい移動
1番線 上大岡、三浦海岸方面の「南」側のエレベーター前の車両は、
→12両、8両編成の場合は、4号車
→6両編成の場合は、2号車
→4両編成だと、1号車
2番線 品川、羽田空港方面の「北」側のエレベーター前の車両は、
→12両編成場合は、9号車
→8両編成だと、エレベーター前には止まらないので8号車を下りてちょい移動
→6両編成だと、エレベーター前には止まらないので6号車を下りてちょい移動
→4両編成だと、エレベーター前には止まらないので4号車を下りてちょい移動
2番線 品川、羽田空港方面の「南」側のエレベーター前の車両は、
→12両、8両編成場合は、4号車
→6両編成場合は、3号車
→4両編成場合は、1号車
相鉄線
相鉄線横浜駅は、始発駅ということもあって、1～3番線の中に降車専用ホームがミックスされた構内です。
横浜駅が始発/終点の相鉄線は、島が4つもあるのに、エレベーターの設置箇所は降車専用ホームの端っこに1つのみです。
注意すべきは、降車専用ホームは2か所あるので、到着ホームによっては、エレベーターのある島まで移動しないといけない場合もあったりしますね。
8両編成の場合は、降車専用ホームの4両目、
10両編成の場合は、降車専用ホームの5両目がエレベーターに近い位置です。
地下鉄ブルーライン
地下鉄ブルーライン横浜駅は島1つ。
エレベーターはホームの西の端っこに1箇所のみです。
6両目に乗ると、ちょうどエレベーターの前に下りることができます。
車椅子/ベビーカーで行ける改札までの経路
【ホームのエレベータ→改札へ】
車椅子/ベビーカー等で駅のホームにあるエレベーターから改札出口にたどり着くまでの経路を各路線ごとに記載しています。
横浜駅は路線によっては、エレベーターから改札までが結構遠かったりする場合もあるので注意ですね。
JR線
※JR線3～10番線の中央付近にエレベーターは2箇所設置されていて便利なのですが、北改札側にはエレベーターは設置されていないのでちょい注意が必要です。
管理人
3、4番線 根岸線、京浜東北線、横浜線
3、4番線 根岸線（桜木町、磯子、大船方面）、京浜東北線（東京、上野、大宮方面）横浜線（新横浜、町田、八王子方面）
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JR中央改札（中央北改札/中央南改札）に向かうなら、
→8号車前のエレベーターを使って中央改札に向かう方が、短い移動距離ですみます
2号車前のエレベーターを使って改札階に下りた場合は、エキュートのある通路をたどって移動する必要があるので中央改札までの移動距離が少し長くなってしまいますね。
JR南改札に向かうなら、
→2号車前のエレベーターを下りて、エキュートに向かって、構内コンコースを進み、南改札に向かうことになります。
※8号車前のエレベーターから改札階に下りてしまうと、コンコース内で通路がつながっていないため、南改札には直で行けないです。
北改札に向かいたいときは？
JRの北改札のあるコンコースにはそもそもエレベーターが設置されていないので、3番線、4番線からエレベーター経由でJR北改札に行くことはできません。
5、6番線 東海道線
5、6東海道線（小田原・熱海・伊東方面）
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JR中央改札（中央北改札/中央南改札）に向かうなら、
→13号車（15両編成）/10号車（10両編成）前のエレベーターを使って中央改札に向かう方が、短い移動距離ですみます。
6号車（15両編成）/3号車（10両編成）前のエレベーターを使って改札階に下りた場合は、エキュートのある通路をたどって移動する必要があるので中央改札までの移動距離が少し長くなってしまいますね。
JR南改札に向かうなら、
→6号車（15両編成）/3号車（10両編成）前のエレベーターを下りて、エキュートに向かって、構内コンコースを進み、南改札に向かうことになります。
※13号車（15両編成）/10号車（10両編成）前のエレベーターから改札階に下りてしまうと、コンコース内で通路がつながっていないため、南改札には直で行けないです。
北改札に向かいたいときは？
JRの北改札のあるコンコースにはそもそもエレベーターが設置されていないので、5番線、6番線からエレベーター経由でJR北改札に行くことはできません。
7、8番線 東海道線（上野東京ライン）
7、8東海道線（上野東京ライン）（川崎・品川・東京・上野・大宮方面）
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JR中央改札（中央北改札/中央南改札）に向かうなら、
→13号車（15両編成）/9号車（10両編成）前のエレベーターを使って中央改札に向かう方が、短い移動距離ですみます。
6号車（15両編成）/2号車（10両編成）前のエレベーターを使って改札階に下りた場合は、エキュートのある通路をたどって移動する必要があるので中央改札までの移動距離が少し長くなってしまいますね。
JR南改札に向かうなら、
→6号車（15両編成）/2号車（10両編成）前のエレベーターを下りて、エキュートに向かって、構内コンコースを進み、南改札に向かうことになります。
※13号車（15両編成）/9号車（10両編成）前のエレベーターから改札階に下りてしまうと、コンコース内で通路がつながっていないため、南改札には直で行けないです。
北改札に向かいたいときは？
JRの北改札のあるコンコースにはそもそもエレベーターが設置されていないので、7番線、8番線からエレベーター経由でJR北改札に行くことはできません。
9、10番線 横須賀線 湘南新宿ライン 総武線快速
9、10横須賀線（保土ヶ谷・鎌倉・久里浜方面）湘南新宿ライン（藤沢・平塚・小田原方面）総武線快速（品川・東京・千葉方面）
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JR中央改札（中央北改札/中央南改札）に向かうなら、
→10号車（11両編成）/6号車（増設時）前のエレベーターを使って中央改札に向かう方が、短い移動距離ですみます。
3号車（11両編成）/増3号車（増設時）前のエレベーターを使って改札階に下りた場合は、エキュートのある通路をたどって移動する必要があるので中央改札までの移動距離が少し長くなってしまいますね。
JR南改札に向かうなら、
→3号車（11両編成）/増3号車（増設時）前のエレベーターを下りて、エキュートに向かって、構内コンコースを進み、南改札に向かうことになります。
※10号車（11両編成）/6号車（増設時）前のエレベーターから改札階に下りてしまうと、コンコース内で通路がつながっていないため、南改札には直で行けないです。
北改札に向かいたいときは？
JRの北改札のあるコンコースにはそもそもエレベーターが設置されていないので、9番線、10番線からエレベーター経由でJR北改札に行くことはできません。
東急東横線・みなとみらい線
東急東横線・みなとみらい線の改札の内側にはエレベーターは一箇所しかないので、改札に向かう経路は単純です。
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東急東横線・みなとみらい線
正面改札（北側にある改札）に向かうなら、
→エレベーター（改札内に1つしかない）前が正面改札です。
正面改札から出た方が便利なのは、横浜駅の北側にある横浜ベイクォーターとか、コンカードビルに向かう場合ですね。
南改札（南側にある改札）に向かうなら
→エレベーター（改札内に1つしかない）の前にある正面改札と逆方向に30m進むと南改札です。
東横みなとみらい線の南改札は、横浜駅のほぼ中心あたりなので中央西口、中央東口に出やすい位置ですね。
もし、どっちの改札から出たらいいか分からないという状況だったら、東横・みなとみらい線なら南改札から出たほうが無難です。
京急線
京急線の各ホームには「京急北改札のあるコンコースエリア」と「京急中央改札のあるコンコースエリア」にそれぞれエレベーターが2箇所設置されてはいます。
京急南改札のあるコンコースにはエレベーターが設置されていません。（中央改札側と北改札側にはあるが南改札側にはない）
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京急北改札に向かうなら
8号車（12両か8両編成）のエレベーターをから改札階に下りて、10mで京急中央改札です。
京急中央改札に向かうなら、
4号車（12両か8両編成）のエレベーターをから改札階に下りて、10mで京急中央改札です。
相鉄線
※相鉄線の横浜駅は、電車の乗り降りをするホーム階が2Fですが、改札は2Fにも1Fにも両方の階に設置されています。
必ずエレベーターを経由して別の階層にある改札出口に移動しないといけないという「ひと手間」ある他の路線と異なり楽な一面はあります。
相鉄線の2Fは、電車を下りたら、階層移動することなく、ホーム階と同じフロアの2Fの改札に移動できます。
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ただ、もしエレベーターで1F改札に向かう必要があるということだと、2Fホームからエレベーターが設置されている降車専用ホームまで移動しなくてはならないのでちょい面倒です。
1F改札に向かう場合には、電車を乗り降りするホーム階が2Fなので、降車専用ホームに1箇所だけ設置されているエレベーターで、いったん1Fのコンコース階に下りる必要があります。
2Fから1Fにエレベーターを下りた後、1Fエレベーターの目の前が1F改札です。
相鉄線横浜駅には1F、2F、両方に改札がありますが、ブルーラインに乗り換えるとか、みなみ西口のビブレやドン・キホーテに行く予定があるなら、1Fの改札から下りた方が、近いです。
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地下鉄ブルーライン
改札は2か所ありますが、単に改札に向かうだけなら、エレベーターをホーム階（B3F）から改札階（B2F）に上ったすぐそばに、改札があります。
ただし、、エレベーターに近い方の改札からは、エレベーターで外（地上）に出ることができません。
エレベーター近くの改札を出たとしても、外に向かうエレベーターが周辺に設置されていないので、注意です。
車椅子等で改札から出るときは、エレベーター設置場所から遠い方の「JR相鉄方面」改札から出るようにしたいです。
各路線の改札から地上へ出るまでの経路
【改札→地上へ】
ベビーカー・車椅子で、「電車の車両」→「改札」までの経路は上記にて説明済ですが、その後の「改札」→「地上」へ出ていく経路をここでは記載しています。
管理人
JR線
JR中央東/中央西改札から外に出る経路
エレベーターを使って中央改札から横浜駅の「中央西口」地上へは比較的楽に出ることができます。
「中央西口」側にある3箇所のエレベーターはどれも1Fにつながっています。
これが逆側の「中央東口」地上へ向かう場合は、エレベーターはちょい分かりにくい端っこにあるので注意が必要がですね。
西口へは比較的楽に出ることができますが、東口側はエレベーターがちょっと分かりにくいところにあるので注意が必要です。
JR南改札から地上に出る経路
エレベーターを使ってJR南改札から横浜駅の「みなみ西口」地上へ出るのは比較的楽に出ることができます。
JR南改札を背にして右へ進み、はまりんロードにあるエレベーターから1F地上に出ることができます。
※JR南改札前の近いところにあるエレベーターは地上には出れないので注意。わざわざはまりんロードのエレベーターまでいかないと
これが逆側の東口側への移動はちょっと分かりにくいかもです。
JR南改札を背にして左へ進み、突き当りを壁にそって京急線の改札がある方向に進み、いったん中央通路（大きな中央地下通路）に出ます。
中央通路から中央東口（ポルタの洋風のゲートがあるところ）まで移動して、ポルタ地下街の境目の端っこにあるエレベーターに移動して地上へ出ることになります。
そもそも南改札に最短距離の東側の出口として「みなみ東口」が存在していますが、みなみ東口にはエレベーターは設置されていません。
しょうがないので、わざわざ遠回りして中央東口まで車椅子・ベビーカーで移動してやっと地上に出れるということです。
加えて紛らわしいのが南改札の前のエレベータです。この南改札前のエレベーターは地下に下るだけで、地上に上ることはできないのです。。
JR北改札から外に出る経路
そもそもJRの北改札のあるコンコースにはエレベーターが設置されていないので、車椅子、ベビーカー等でJR北改札に行くことはできません。（階段やエスカレーターを利用することになります）
いったん中央改札の外の出てから迂回してからじゃないと、現時点では北改札には車椅子では直接は行けないです。
・・JR線利用者が、「きた東口」側にある横浜駅ベイクォーターに行く際にはいったん中央改札からでて遠回りしないといけないんです。※JR線じゃなくて、京急線利用者や東横線利用者だったら北側の改札からでればベビーカー等で「きた東口」に行けます。
東急東横線・みなとみらい線
東横・みなとみらい線の「正面改札」から地上に出る経路
エレベーター設置場所のすぐそばに正面改札を出て、定期券売り場の奥のエレベーターでB1Fまで上り、そこから北通路の西の端っこにあるエレベーターで「きた西口」地上に出ることができます。
定期券売り場の奥のエレベーターの写真
東横・みなとみらい線の「南改札」から地上に出る経路
南改札前にあるエレベーターで、中央西口1F（NEWomanの店内）に出ることができます。
東横線の南改札前のエレベーター
京急線
京急線中央改札から外に出る経路
※黒枠内が京急線のエリアです。
京急中央改札から中央西口へは比較的楽に出ることができます。
中央西口近くにある3箇所のエレベーターはどれも1Fにつながっています。
逆側の東口の地上へ向かう場合は、エレベーターはちょい分かりにくい端っこにあるので注意が必要がですね。
京急線北改札から外に出る経路
京急北改札前のエレベーターから、改札を出て、北通路の東の端っこ（もしくは北通路の西の端っこからも）にあるエレベーターで地上に出ることができます。
京急線南改札から外に出る経路
京急南改札側にはエレベーターが設置されておらず、京急南改札にエレベーターで下りることはできません。
相鉄線
相鉄2F改札から地上に出る経路
※相鉄線の2F改札から出てしまうと、ちょい分かりにくい場所にエレベーターがあるので注意が必要です。
相鉄線の2F改札を出ると、ぱっと見で周りには階段やエスカレーターしかなく、エレベーターを探すのは難しいかもです。
相鉄線の2F改札を出て、進行方向にまっすぐショッピングモール的なところをだいぶ奥まで進んでやっとエレベーター発見というイメージです。
この奥のエレベーターで、1Fに下りると、中央西口前（NEWoman前）に出ることができます。
相鉄1F改札から地上に出る経路
相鉄線の2Fのホーム隅っこの降車専用ホームにあるエレベーターで、1Fに下りて、エレベーターのすぐ前が相鉄1F改札です。
到着した相鉄1F改札を背にして左側へ進むと、相鉄交番のある「みなみ西口」に出ることができます。相鉄線1F改札からの方が地上出口（みなみ西口）に出やすいですね。
地下鉄ブルーライン
ブルーライン横浜駅には、ホーム内に1箇所しかエレベーターが設置されていないので、ちょい注意が必要です。
B3FのホームからエレベーターでB2Fに上ると、そのすぐ近くに改札がありますが、その改札からは、エレベーター経由では地上に出ることはできません。
反対側の「JR・相鉄方面」改札から出て、進行方向突き当たりにあるエレベーターで、地上（みなみ西口の相鉄交番前）へ出ることになります。
参考：横浜駅でベビーカーがレンタルできるところ
中央通路のみどりの窓口内にベビーカーレンタルサービスがあります。
https://babycal-jre.com/
一般的に商業施設ではベビーカーが無料使えたりしますが、移動できるのは施設内のみだったりします。
このベビーカーレンタルサービスだと、施設を出て、周辺のレストラン等にもレンタルしたベビーカーで移動できるので、手荷物を減らしたい人は活用できそうです。
中央通路の位置
